@廈門(mén)車(chē)主，千萬(wàn)注意

別被忽悠了

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模也以年均 8% 的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。在這龐大的汽車(chē)后裝市場(chǎng)中，各類節(jié)油產(chǎn)品層出不窮。甚至有的商家推銷起所謂的節(jié)油卡，號(hào)稱貼在車(chē)上就能實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%到20%的效果。

在廈門(mén)，記者來(lái)到了

一家自稱生產(chǎn)節(jié)油卡產(chǎn)品的公司。

公司負(fù)責(zé)人向記者介紹

↓↓↓

他們的產(chǎn)品是馬來(lái)西亞一家公司研發(fā)的，

他們買(mǎi)下了專利在國(guó)內(nèi)銷售。

這張所謂的節(jié)油卡只要貼在車(chē)輛上

就能實(shí)現(xiàn)節(jié)油20%的效果。

為了驗(yàn)證自己的說(shuō)法，

負(fù)責(zé)人向記者展示了他自己的車(chē)輛。

記者看到，

↓↓↓

節(jié)油卡就用繩子綁在汽車(chē)的進(jìn)油管道上

負(fù)責(zé)人告訴記者

只要這樣固定好

不需要任何操作就能實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果

甚至還可以

提高車(chē)輛的空調(diào)功率和音響效果

福建廈門(mén)某汽車(chē)節(jié)油卡公司負(fù)責(zé)人說(shuō):

節(jié)油卡現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了，

貼上去馬上能感覺(jué)到

動(dòng)力明顯提升，

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，提速更快。

一張售價(jià)298元，

根據(jù)車(chē)的排量來(lái)貼，

比如說(shuō)1.0到1.9排量是貼兩張，

2.0到2.9排量貼三張。

專家表示節(jié)油卡無(wú)科學(xué)依據(jù)

本質(zhì)是在欺騙消費(fèi)者

除了所謂的節(jié)油卡外，

記者在購(gòu)物網(wǎng)站

也發(fā)現(xiàn)了各種類型的節(jié)油設(shè)備。

這些設(shè)備的售價(jià)在

幾十到兩百元不等，

號(hào)稱安裝后

汽車(chē)一箱油能多跑一百公里，

只需要插入汽車(chē)的OBD接口就能生效。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，

這些所謂的節(jié)油卡

完全沒(méi)有任何科學(xué)原理可以依據(jù)。

節(jié)油設(shè)備雖然號(hào)稱

能通過(guò)OBD接口改變車(chē)輛的程序，

相比節(jié)油卡要顯得更科學(xué)一些，

但本質(zhì)還是在欺騙消費(fèi)者。

上海某汽車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)汽車(chē)行業(yè)分析師 王健：一般的話我們要去改變ECU（電子控制單元）的模型的話，其實(shí)是需要一個(gè)專用的ECU（電子控制單元）的檢測(cè)軟件和刷寫(xiě)工具，簡(jiǎn)單通過(guò)OBD（車(chē)載自診斷系統(tǒng)）接口是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)的，我們作為用戶也不要特別去相信市面上的所謂的節(jié)油產(chǎn)品。

北京市中聞（上海）律師事務(wù)所執(zhí)行主任 張玉鋒：如果說(shuō)從法律上去界定的話，可能是虛假宣傳欺騙消費(fèi)者，這種行為相應(yīng)的規(guī)制在民法領(lǐng)域就是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法還有廣告法予以規(guī)制。

央視曝光！

部分節(jié)油產(chǎn)品加盟推廣為傳銷

@廣大司機(jī)朋友

請(qǐng)睜大“火眼金睛”

看過(guò)來(lái)

油卡虛假宣傳亂象 

部分節(jié)油產(chǎn)品加盟

名為微商推廣，實(shí)為傳銷

經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)

市場(chǎng)售價(jià)為298元的節(jié)油卡，如果是代理商提貨，價(jià)格就變成了80元，如果是所謂的團(tuán)隊(duì)提貨，價(jià)格可以降到60元一張。那么這個(gè)所謂的團(tuán)隊(duì)是指什么呢？

在網(wǎng)上搜索節(jié)油卡，可以看到有多個(gè)品牌的官網(wǎng)，這些網(wǎng)站無(wú)一不在頁(yè)面上標(biāo)注著招商信息。記者聯(lián)系了其中一家，表示自己想要代理產(chǎn)品，公司負(fù)責(zé)人告訴記者，最好先組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)，只有這樣才能形成銷售規(guī)模。

福建廈門(mén)某汽車(chē)節(jié)油卡公司負(fù)責(zé)人：像你這樣沒(méi)有團(tuán)隊(duì)的話，量做不了太多。你可能拿個(gè)幾百?gòu)堃膊畈欢嗔耍材貌涣颂啵驗(yàn)橄袼麄兊膱F(tuán)隊(duì)，我一下子生產(chǎn)一兩萬(wàn)張，他們都可以拿下，成本方面，你如果量大，可以給你做到60元，不大就80元。所以說(shuō)利潤(rùn)空間是很大，但是銷售渠道很關(guān)鍵。

負(fù)責(zé)人說(shuō)

↓↓↓

提貨價(jià)60元，

一張卡市場(chǎng)售價(jià)298元，

這其中的利潤(rùn)巨大，

但最大的問(wèn)題是

如何能將這些功效存疑的節(jié)油卡

推銷出去！

負(fù)責(zé)人告訴記者：只要組建起微商團(tuán)隊(duì)，一級(jí)向下一級(jí)銷售，給每級(jí)都留下足夠的利潤(rùn)空間，只要拉的人夠多，就能夠賺到大錢(qián)。

記者：那團(tuán)隊(duì)得要多少人？

福建廈門(mén)某汽車(chē)節(jié)油卡公司負(fù)責(zé)人：團(tuán)隊(duì)也不用說(shuō)太多人，但本身之前就有團(tuán)隊(duì)的話，可發(fā)展幾千個(gè)人。

負(fù)責(zé)人反復(fù)向記者強(qiáng)調(diào)，

只要做好了團(tuán)隊(duì)，就有巨額利潤(rùn)！

法律人士告訴記者，

這種方法是

通過(guò)劃分多個(gè)層級(jí)，

讓每一個(gè)層級(jí)的代理拿貨價(jià)格不同，

高級(jí)別代理依靠發(fā)展下級(jí)代理

來(lái)獲得巨額收入，

本質(zhì)屬于傳銷。

北京市中聞（上海）律師事務(wù)所執(zhí)行主任 張玉鋒：像這種模式的話，事實(shí)上在我國(guó)的法律體系里，可能涉及到兩個(gè)層面，一個(gè)層面，就是禁止傳銷條例里所規(guī)定的傳銷行為，這個(gè)行為的話，其實(shí)是屬于一個(gè)行政處罰范疇，另一個(gè)是刑事處罰層面，就是組織領(lǐng)導(dǎo)傳銷罪層面。

妥妥的騙局

別再交智商稅了

下面，

小編來(lái)科普如何正確節(jié)油

▼▼▼

拒絕“油老虎”

八招教你巧節(jié)油

01

減少車(chē)內(nèi)負(fù)重

不少車(chē)主把汽車(chē)當(dāng)做移動(dòng)的一居室，后備箱內(nèi)各種家用設(shè)備齊全，玻璃水、燒烤架、洗車(chē)工具等，這些臨時(shí)性較強(qiáng)的工具無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間放置車(chē)內(nèi)。眾所周知，汽車(chē)負(fù)重越大，單位油耗越高，汽車(chē)每增重5公斤就會(huì)多消耗1%的汽油。因此，建議車(chē)內(nèi)只保留必備工具即可，如滅火器、千斤頂?shù)取?/span>

02

開(kāi)窗未必省油

車(chē)主為了省油，喜歡開(kāi)窗通風(fēng)，殊不知此做法也許省不了油反而會(huì)增加油耗。在高速行駛實(shí)測(cè)下，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)耗油量更多，反之，低速行駛時(shí)，開(kāi)窗通風(fēng)耗油量比空調(diào)系統(tǒng)耗油量低，一般可把臨界點(diǎn)定為80km/h。車(chē)主只要掌握低速開(kāi)窗，高速開(kāi)空調(diào)的原則即可有效降低油耗。

03

車(chē)速適中即可

每輛車(chē)出廠都會(huì)為車(chē)主提供一個(gè)參考時(shí)速，車(chē)速在50-60km/h的時(shí)候是節(jié)油和排污的最佳狀態(tài)。因此，車(chē)主應(yīng)盡量保持勻速行駛，切忌圖一時(shí)快感重踩油門(mén)或剎車(chē)，致使車(chē)速忽慢忽快，重踩油門(mén)的耗油量可達(dá)正常起步的2倍之多，猛踩幾腳油門(mén)，可以省了一頓飯。同時(shí)，車(chē)主應(yīng)提前對(duì)路況進(jìn)行預(yù)判，收油減速，節(jié)油的同時(shí)還能減少零件磨損，一箭雙雕之事，豈不快哉。

04

熟悉行駛路線

駕齡較短的車(chē)主由于對(duì)路線不熟悉，繞道現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，油耗和路線成正比，路線越長(zhǎng)，消耗的汽油越多，車(chē)主出門(mén)前應(yīng)提前計(jì)劃好路線，選擇一條既近又不易堵車(chē)的路線，經(jīng)濟(jì)條件允許的話建議增配優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航設(shè)備，不僅可以語(yǔ)音指引路線，保障行車(chē)安全，還可以顯示實(shí)時(shí)路況，以便車(chē)主早做準(zhǔn)備

05

避免空踩油門(mén)

此種現(xiàn)象多出現(xiàn)在紅綠燈下，由于紅燈等候時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)主習(xí)慣性把檔位掛到P檔，綠燈時(shí)沒(méi)有及時(shí)換擋直接踩油門(mén)，聲已響、車(chē)未動(dòng)，很是尷尬。有數(shù)據(jù)表明，空踩油門(mén)10次，相當(dāng)于燒掉60毫升汽油。

06

把握換擋時(shí)機(jī)

有效的換擋，可以在節(jié)油方面有出色表現(xiàn)。車(chē)速達(dá)標(biāo)后及時(shí)換擋避免“車(chē)震”現(xiàn)象，低檔高速和高檔低速均增加耗油量，另外，高檔低速時(shí)的傳動(dòng)比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持平穩(wěn)，需要多噴油，所以，高檔低速同樣費(fèi)油。

07

保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓

汽車(chē)胎壓會(huì)隨時(shí)間而自然下降，胎壓過(guò)低的輪胎會(huì)增加行駛阻力和油耗，同時(shí)也容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。若車(chē)上不自帶胎壓監(jiān)測(cè)功能，建議車(chē)主自行購(gòu)買(mǎi)胎壓表，至少每?jī)蓚€(gè)月檢測(cè)一次。

08

部件需勤檢查

一些節(jié)油關(guān)鍵部件需要備受關(guān)注。首先發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題，過(guò)多的積碳會(huì)促使油耗增加，因此，一旦有機(jī)會(huì)接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，需清除掉活塞上存留的積碳，避免進(jìn)一步增加油耗。其次，空氣濾清器其地位相當(dāng)于人的肺部，負(fù)責(zé)凈化空氣，同樣變相影響油耗。